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东莞任性贷套现:元旦假期民航运送旅客420万人次 航班正常率平均达91.2%


2018年01月23日 11:37

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”生产的飞科电动剃须刀FS623因标志和说明不符合标准被判定为不合格;2017年11月,上海市消保委发布了对25款智能扫地机器人的测试结果,飞科电器一款型号为FC9601的产品在测试过程中发生了故障;2017年6月,广东省质量技术监督局公布的《2016年广东省皮肤及毛发护理器具等6种产品质量专项监督抽查结果》显示,飞科卷发器在连续骚扰电压这一项目中不合格。  飞科电器方面在年报中解释称,公司采取自主生产与外包生产相结合的生产模式,是为了引导产业链的专业化分工,增强产品供应能力,以及专注于提升研发设计、品牌建设和销售管理的核心竞争能力。而事实上,相较于提升研发能力,飞科电器似乎更注重广告宣传。  财报信息显示,2017年上半年,公司在广告上投入的费用占销售费用比重最高,达到5091.43万元,而研发费用仅为2337.27万元,不足广告费用的一半;2016年,飞科电器广告费用同样很高,达1.6亿元,而研发支出仅3678.93万元。  洪仕斌指出,广告及推广费用对于家电企业来说属于必要开支,但其研发投入过低是一大致命问题。企业的产品必须具有核心竞争力才能赢得市场,走得更远,广告仅适合初期促销,对市场起到一定的拉动作用,但当企业销售规模越来越高,消费者将回归到产品本质。  不务正业  除了在广告宣传方面毫不吝啬之外,飞科电器还热衷于购买理财产品,可谓“不务正业”。有媒体统计,截至2017年10月,飞科电器持有的理财产品数量在50个以上。  2017年11月24日,飞科电器发布公告称,公司于2017年11月23日向上海银行股份有限公司松江支行购买了结构性存款产品,共计使用闲置募集资金3000万元,理财期限为63天。  2018年1月2日,飞科电器再次发布购买理财产品公告,公司及子公司拟继续使用额度不超过15亿元的自有资金购买风险较低的中短期银行理财产品。2017年10月1日至12月31日,公司通过购买理财产品实现收益786.05万元。截至2017年12月31日,公司总计滚动使用自有资金51.47亿元投资银行理财产品。  不难看出,飞科电器不管是在投资理财,或是广告推广方面都堪称大手笔,唯独对研发投入“囊中羞涩”。  此前有业内人士在接受记者采访时表示,上市公司使用闲置资金买理财产品无可厚非,符合其经济利益。但对于非投资、理财、金融类的企业来说,这是一个和过去领域无关的跨界行为,风险不容忽视。  “现在对于飞科电器来说最重要的提升核心技术能力这点反倒被公司忽略,实际上,飞科电器在小家电市场属于一个比较弱势的品牌,主打‘低价牌’。在品牌溢价能力不强的情况下,又没有核心技术专利,没办法兼顾价格、品质、性能与技术,而是盲目多元化、盲目扩张、盲目投资,很容易出现反效果。”梁振鹏表示。胆子太大了!浦发成都分行被开4.6亿大罚单,对1493个壳公司授信775亿掩盖不良,损失咋处理?看浦发回应  4.62亿!银监会2018首张亿元罚单来了,这一次,矛盾直指银行掩盖不良贷款问题。   1月19日,银监会公布依法查处浦发银行(600000,股吧)成都分行违规发放贷款案件。四川银监局公布对浦发银行成都分行案做出处罚,共罚没4.62亿元,原浦发成都分行行长王兵被“双开”。  银监会方面对浦发银行成都分行的违规案件定性也极为严重。胆子太大了!浦发成都分行被开4.6亿大罚单,对1493个壳公司授信775亿掩盖不良,损失咋处理?看浦发回应  “这是一起浦发银行成都分行主导的有组织的造假案件,涉案金额巨大,手段隐蔽,性质恶劣,教训深刻。”银监会相关负责人称。先来看看主要处罚有哪些:  1、四川银监局依法对浦发银行成都分行罚款4.62亿元;  2、对浦发银行成都分行原行长、2名副行长、1名部门负责人和1名支行行长分别给予禁止终身从事银行业工作、取消高级管理人员任职资格、警告及罚款;  3、相关涉案人员已被依法移交司法机关处理;  4、对195名分行中层及以下责任人员内部问责,并在全行启动大轮岗;  5、银监会党委责成四川银监局党委深刻反省,吸取教训,并对四川银监局原主要负责人和其他相关责任人进行了严肃问责,给予党纪政纪处分。  案件回放:涉案金额高达775亿  浦发银行成都分行案在2017年4月被曝光。媒体曝光后,银监会在现场检查中发现,浦发银行成都分行存在重大违规问题,立即要求浦发银行总行派出工作组对成都分行相关问题进行全面核查。图片来源:中国财经图库图片来源:中国财经图库  通过监管检查和按照监管要求进行的内部核查发现,浦发银行成都分行为掩盖不良贷款,通过编造虚假用途、分拆授信、越权审批等手法,违规办理信贷、同业、理财、信用证和保理等业务,向1493个空壳企业授信775亿元,换取相关企业出资承担浦发银行成都分行不良贷款。  据了解,浦发银行成都分行实则利用超1000个壳企业承债式收购,以腾挪不良贷款,违规操作资金规模近千亿。  所谓承债式收购,是不良贷款腾挪的一种手段。比如甲企业由于欠息在银行的贷款即将成为关注类,这时银行找来乙企业(如空壳企业)以一笔资金收购甲企业的这部分债务。与此同时,银行给乙企业新发放一笔贷款,乙企业再用这笔贷款的资金偿还此前甲企业欠银行的利息。通过上述一番腾挪,原本要逾期的贷款就又变成了正常贷款。  通过这番不良资产腾挪,浦发银行成都分行出现了长期“零不良”的繁荣假象。银监会相关负责人表示,这是一起浦发银行成都分行主导的有组织的造假案件,涉案金额巨大,手段隐蔽,性质恶劣,教训深刻。  暴露问题:主要有三方面问题  处罚中提到,此案暴露出浦发银行成都分行存在诸多问题:  一是内控严重失效。该分行多年来采用违规手段发放贷款,银行内控体系未能及时发现并纠正。  二是片面追求业务规模的超高速发展。该分行采取弄虚作假、炮制业绩的不当手段,粉饰报表、虚增利润,过度追求分行业绩考核在总行的排名。  三是合规意识淡薄。为达到绕开总行授权限制、规避监管的目的,该分行化整为零,批量造假,以表面形式的合规掩盖重大违规。此外,该案也反映出浦发银行总行对分行长期不良贷款为零等异常情况失察、考核激励机制不当、轮岗制度执行不力、对监管部门提示的风险重视不够等问题。  主要处罚:浦发内部近200人被问责  此案在2017年4月被曝光后,银监会成立专责小组,与上海市委市政府、四川省委省政府建立工作协调机制,通过采取强有力的措施推进风险处置和整改问责工作。  在银监会统筹指导下,四川银监局制定实施“特别监管措施”,实行“派驻式监管”,开展多项专项排查治理,积极推动合规整改工作。  银监会方面透露,浦发银行根据监管要求,在摸清风险底数的基础上,对违规贷款“拉直还原”做实债权债务关系,举全行之力采取多项措施处置化解风险,并按照党规党纪、政纪和内部规章,给予成都分行原行长开除、2位原副行长分别降级和记大过处分,对195名分行中层及以下责任人员内部问责,并在全行启动大轮岗。  截至2017年9月末,浦发银行成都分行已基本完成违规业务的整改,目前该分行班子队伍稳定,总体经营平稳正常。  在四川银监局今日公布的行政罚单中,四川银监局依法对浦发银行成都分行罚款4.62亿元;对浦发银行成都分行原行长、2名副行长、1名部门负责人和1名支行行长分别给予禁止终身从事银行业工作、取消高级管理人员任职资格、警告及罚款。  对监管处罚:严肃问责并党纪政纪处分  值得注意的是,这起案件不仅对浦发银行成都分行作出重大行政处罚,四川银监局监管人员也遭罚。银监会相关负责人称,鉴于四川银监局对浦发银行成都分行相关风险线索等问题未全面深查,监管督导不力,对其监管评级失真,银监会党委责成四川银监局党委深刻反省,吸取教训,并对四川银监局原主要负责人和其他相关责任人进行了严肃问责,给予党纪政纪处分。  这已是今年以来第二起机构、地方监管人员一起被罚的案件。此前工行黑龙江分行因违规销售超50亿对公理财一事,被罚超3000万元,同时黑龙江银监局相关监管人员也因监管督导不力被问责。  在前不久银监会发布的《关于进一步深化整治银行业市场乱象的通知》中就强调,对监管职责履行不到位、监管权力行使不规范、监管问责处罚不严不实的机构或部门,严格依规依纪进行问责处理。  其中设定的8大乱象中,就有“案件查处不到位”,具体包括“处罚问责力度与案件危害程度不匹配,监管处罚和机构内部问责宽松软,涉嫌刑事案件但未主动移送司法机关;风险排查走过场,后续整改流于形式,同质同类案件反复发生等”。  1月17日,在银监会党委传达学习十九届中央纪委二次全会精神的会上,银监会主席郭树清也表示,将重点查纠防范化解重大风险、金融信贷中涉及银行业监管的失职失责问题,对监管职责履行不到位、监管权力行使不规范、监管问责处罚不严不实的机构或部门,严格依规依纪问责处理。  在四川银监局公布的罚单案由中,浦发银行成都分行存在9大问题,其中包括“不积极配合监管部门现场检查,对现场检查的顺利开展形成阻碍”等。  浦发行回应:处罚金额全额计入公司损益,不构成不利影响  针对银监会处罚,浦发银行当日(1月19日)晚发了关于成都分行处罚事项的公告,主要回应事项如下:  1、针对成都分行上述违规经营事项,公司高度重视,在监管机构和地方政府的指导和帮助下,及时调整了成都分行经营班子。  2、对资产状况进行了全面评估,分类施策、强化管理,按照审慎原则计提风险拨备,稳妥有序化解风险。目前,成都分行已按监管要求完成了整改,总体风险可控,客户权益未受影响,经营管理迈入正轨。  3、公司在全行范围内认真开展举一反三教育整改工作,深刻反思,统一思想,吸取教训;端正全行经营理念,更加关注安全性、流动性和效益性的平衡发展,强化统一法人管理;将防范和化解金融风险放在更加突出的位置,强化合规内控体制机制建设,着重提升内控执行力和有效性,确保全行依法合规、稳健发展。  公司将认真贯彻落实党的十九大精神和全国金融工作会议、中央经济工作会议要求,积极服务实体经济,有效防控经营风险;坚持“回
2016年7月13日,中关村北大街,市民在自行车道上骑行。新京报记者 浦峰 摄 2016年7月13日,中关村北大街,市民在自行车道上骑行。新京报记者 浦峰 摄  今年机动车将控制在610万辆以内   2018年北京缓堵行动计划公布,年内将完成二环内停车位规划和施划;停车条例有望近期通过  新京报讯 (记者裴剑飞)昨日,记者从市交通委获悉,《2018年北京缓堵行动计划》目前正在紧密制定中,即将于近日公布,2018年北京机动车保有量将控制在610万辆以内、中心城区路网交通指数控制在5.7左右。同时,北京将继续加快轨道交通建设,运营里程增加到632公里以上;治理自行车道900公里,使绿色出行比例提高到73%。  去年北京实施疏堵工程115项  昨天上午,缓解交通拥堵服务市民出行新闻发布会在京召开。北京市交通委副主任、新闻发言人容军表示,2017年北京实施疏堵工程115项,超额完成既定任务。中心城区绿色出行比例得到进一步提升,达到72%,与2016年相比平均上升了一个百分点,平均交通指数控制在5.6以内,保持在“轻度拥堵”级别。  据北京市交通委副主任、新闻发言人容军介绍,2017年北京缓堵行动计划各项任务均得到全面落实,北京市城6区2017年新开工次干路、支路92条,市区两级共实施疏堵工程115项。通过这些疏堵工程,有效打通堵点、治理乱点,包括东南三环分钟寺桥匝道改造、京哈高速漷县收费站进出口路段拓宽、大望桥地下通道连接步道等,疏堵工程和次支路建设等超额完成了行动计划确定的100项工作任务目标。  去年完成635公里自行车道治理  公路方面,2017年兴延、京秦、首都地区环线、延崇、新机场等6条重点高速公路工程共157.7公里稳步实施。地铁、公交线网进一步完善,北京市优化调整公交线路41条,重点加密新建社区、新兴产业园区及地铁站周边线网覆盖,削减低效重复线路;新开微循环公交16条;定制公交、高铁快巴、旅游专线等多样化公交线路达到309条,其中快速直达专线增至140条,日均运力超2万人次。截至2017年12月30日,北京市轨道交通运营线路已达22条,总里程608公里。  随着市民使用共享单车出行量的日益增长,不断完善自行车步行系统成为本市缓堵工作的一项重点工程。2017年,市交通委路政局共完成635公里自行车道治理工程。  其中,三环辅路步行自行车道治理后,机动车侵占率由原来18.24%下降到6.13%,下降12.11%。  ■ 看点  容军表示,《2018年缓解交通拥堵行动计划》已经完成了意见征询和完善工作,已经明确了基本目标。2018年北京机动车保有量将控制在610万辆以内、中心城区路网交通指数控制在5.7左右。并且,继续加快轨道交通建设,运营里程增加到632公里以上;治理自行车道900公里,使绿色出行比例提高到73%。据悉,《2018年北京缓堵行动计划》目前正在紧密制定中,即将于近日公布。  1  完成900公里自行车道的治理  据市交通委路政局副局长刘长革介绍,2018年的步行自行车道治理任务共有900公里,已经分解到市区两级道路管理部门,市区两级道路管理部门将分别承担450公里。市级道路管理部门已经确定治理范围,将重点针对香山、万寿山、玉泉山、颐和园、圆明园、静怡园、静明园、畅春园“三山五园”以及清华大学、中关村等区域涉及的颐和园路、中关村东路、学清路、学院路、长椿街、陶然享路等136条道路进行治理。  2  地铁开通三条线 再增30公里  2018年本市轨道交通将进一步加快建设,力争开通八号线三期、八号线四期、六号线西延,里程将再增加30公里左右,继续构建高效密集的交通网。  在城市快速路网主干道建设上,将进一步推进长安街西延、广渠路东延、京良路东段、化工路等城市主干路建设,同时还要加快推进西外大街西延、通马路、丽泽路等快速路建设,加快实现城市快速路网的规划。  而在加密中心城区的路网建设上,2018年仍会进一步提升城市毛细血管的畅通,大规模、大力度建设次干路和支路,打通断头路。  3  进一步推广路侧停车电子收费  2018年,北京将完成二环内核心区的停车位标志标线施划,明确停车区、临停区、禁停区,做到标志标线依法依规,简单明了,易于识别。同时还将继续巩固180条停车秩序严管街,实施公共区域网格化管理,加大巡查频率,执法强度和清拖力度,对同一片区的巡查间隔视察不超过15分钟。  除了规范停车秩序外,今年还将进一步推进开展路侧停车电子收费改革试点。目前,已开发建设了北京市路侧停车动态监测和电子收费管理系统平台,实现了动态监测、服务监督、信息服务、统计分析、巡查稽查等功能,可同时满足市区两级路侧停车监管需求。目前已经在城六区和通州区的37条路、4086个车位建设完成并上线运行,今年还将进一步加以推广,力争2019年底实现全市路侧停车电子收费全覆盖。  4  首条自行车专用路9月底通车  根据市委、市政府的工作部署,回龙观至上地的自行车专用路正在加紧推进项目前期工作,计划2018年9月底建成通车,沿线将设置出入口、驻车区、运维中心、应急服务区等附属设施。  ■ 交通立法  停车条例有望近期正式通过  记者从会上获悉,目前本市还有四项交通方面的立法工作正在稳步推进,并有望于近期出台。其中,备受社会关注的《北京市机动车停车条例》草案已通过市人大常委会三审,有望于近期正式通过。  一是将加快推动降低机动车使用强度的相关立法。而早在2016年5月,市交通委为做好本市降低机动车使用强度立法工作,就开始已经开展了一系列的民意调查活动,积极听取、吸纳公众意见,了解社会公众日常出行结构和出行规律,并为降低机动车使用强度立法提供定量支撑数据。同时,通过以问卷形式征集市民对缓解交通拥堵的意见建议。  二是规范机动车停车秩序方面。目前,《北京市机动车停车条例》草案已通过市人大常委会三审,有望于近期正式通过。市交通委在对《北京市机动车停车管理办法》实施三年的效果开展评估的基础上,根据新的形势需要和社会法治需求,推动将现行政府规章上升为地方性法规,进一步明确政府、企业、社会、公民等各方的权利和责任,切实将停车治理纳入法制轨道。  三是对于群众反映强烈的二轮三路四轮非机动违法问题,将通过《北京市非机动车管理规定(草案)》。进行集中约束。近年来,非机动车特别是有助力驱动装置的非机动车数量呈快速增长态势,截止到2017年11月份本市已有13.78万辆“电动车”。同时还有大量电动自行车、超标电动自行车未进行登记注册,非机动车违法乱象日益突出。《北京市非机动车管理规定(草案)》将明确各政府部门监管责任,建立系统的非机动监管制度,进一步完善非机动车通行规定及相关法律责任。  四是针对网约车违法问题,本市正在积极推进《北京市关于查处非法运营客运的若干规定》落地。据悉,去年已查处10550辆“网约黑车”。近日,《北京市关于查处非法运营客运的若干规定》已在市政府法制办网站公开征求意见,其中对非法运营、假冒巡游出租等车辆规定了查处措施,明确未经许可擅自从事出租汽车客运经营活动的,扣押车辆,并处以罚款。

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